Mogielica z Jurkowa
by Tomasz on sierpnia.10, 2010, under Wycieczki
Korzystając z ciągle ładnej pogody oraz braku kondycji towarzystwa
udało się zdobyć najwyższy szczyt Beskidu Wyspowego zamiast innego szczytu
Przebieg trasy jest jak zwykle na everytrail.com, a zdjecia w moim albumie
Trasa jest lajtowa, jak zwykle w pętelkę – rozpoczyna się zielonym szlakem w Półrzekach, potem żółty do Mogielicy, zejście szlakiem niebieskim. Razem 15,5 km i 1080 m w góre i w dół. Większość czasu idzie się w lesie, więc nie ma specjalnych widoków. Dopiero dochodząc do Mogielicy na polanie można podziwiać panoramy Beskidu Wyspowego i w oddali Tatry oraz najeść się borówek do syta
Waywell wd6050 w Seat Leon II 1P
by Tomasz on sierpnia.01, 2010, under Motoryzacja
Ponieważ udało mi z sukcesem sie przejść etap instalacji to może napiszę dwa zdania.
Generalnie musimy kupić nawigacje Waywell wd6050 lub podobną opartą o platformę Mesada 2440 – czyli Mt6505 i AS7608 , najlepiej z podświetlaniem w kolorze czerwonym, a więc pasującym do Golfa, Passata, Tiguana i Leon-a
W zestawie dostajemy:
- jednostkę centralną (Head unit)
- kabel ISO-fakra pasujący do Leon 1P – przynajmniej do tego przed FL (z 3 kabelkami wiszącymi i niepodłączonymi – nie są potrzebne)
- antenę GPS
- kabelki do podłączenia USB i iPoda
- kartę SD 2GB
- kable do podłączenia kamer i wejść i wyjść audio i wideo (np. kamery cofania)
- mikrofon zewnętrzny
- pilota
Do montażu potrzebujemy jeszcze dwie rzeczy:
- blaszki montażowe z wkrętami (np. do kupienia z salonie Skody, pozdrowienia dla salonu Emida)
- ramkę dla nawigacji 1P1 858 071 A w odpowiednim kolorze – u mnie N87 – tylko w ASO Seat-a – cena okolo 155 pln brutto
Montaż jest w miarę prosty, ale zanim się nauczyłem to zajęło mi to 3 wieczory
- Montujemy antenę GPS – ja wybrałem z przy lewym słupku na górze, słupek łatwo się rozbiera, potem przez skrzynkę bezpieczników i do radia pod kolumną kierownicy
- Montujemy kable USB/iPod – ja swoje wrzuciłem do schowka pasażera. Montaż wymaga wyciągniecia schowka, trzeba wykrecić 6 śrub i odłączyć 2 złączki i jest
- Montujemy mikrofon – ja wrzuciłem swój w miejsca po mikrofonie do zamontowanego zestawu Parrota, wymaga to wyciągniecia kratki wentylatora, ale jest to proste – 2 śruby z przodu i dwie w komorze radia i wyciagamy z zatrzasków
- Wyłamujemy kawałek komory – WD6050 nie wchodzi całkowicie przez wystające na dole gniazda pamięci – trzeba wyłamać kawałek plastiku jak poniżej na dole:
- Montujemy radio – ja musiałem najpierw wywalić parrota i miliony kabli, ale udało się
- Podłączamy kostkę ISO-fakra do radia – zauważamy, ze są trzy przewody (ACC, P-COM, ILLUM) – ja je zaizolowałem, ale gdyby ktoś chciał to może je gdzieś podłączyć byle zgodnie z zastosowaniem (zasilanie stałe, zasilanie dla anteny i regulacja siły podświetlania)
- Podłączamy podstawowe przewody – GPS, USB, Antenę radiową, Mikrofon (mój chyba był wadliwy, na szczęscie mialem jakiś inny w domu i działa)
- Wkładamy blaszki montażowe
- Wkładamy radio i lekko je przykręcamy
- Wkładamy ramke, trzeba trochę poruszać radiem żeby dobrze pasowała
Pierwszy zlot WPT – Nowe Miasto nad Pilicą
by Tomasz on lipca.25, 2010, under Motoryzacja, Wycieczki
W końcu mam chwilę, żeby napisać o pierwszym zlocie WPT, czyli Warsaw Pieniacz Team (geneza tej nazwy jest długa i skomplikowana …
), która odbyła się 23 lipca. Wyjazd składał się z trzech części – imprezy wieczornej, wyjazdu na tor oraz imprezy wieczornej numer 2
. Celem wyjazdu była integracja i szkolenie umiejętności i techniki jazdy samochodem.
Oczywiście w pierwszy dzień pomyliłem ośrodki i miejscowości, ale na szczęście po kilku perypetiach udało się dojechać. Piątkowa impreza wieczorna spokojna
, wiadomo że musimy na następny dzień podjechać 50 km na tor, no może nie licząc może użycia Audi TT jako zestawu nagłaśniającego w środku parku.
W sobotę wyjazd na tor jakimiś dziwnym drogami, sam tor fajny urządzony na lotnisku w Nowym Mieście nad Pilicą, które wygląda tak i ma około 2,4 km prostej.
Oczywiście nie jeździliśmy po prostej, tylko po torze a właściwie dwóch trasach ułożonych z wykorzystaniem pachołków, jeden z przejazdów wygladał tak:
W poprawie błędów i poprawie czasów na torze pomagali nam zawodowcy
W sobotę druga impreza, niestety byłem wykończony i nie brałem w niej większego udziału, jednak zdążyłem zauważyć, ze nieźle się rozkręciła, ale było kulturalnie
Dzięki organizatorom za organizację imprezy a wszystkim pozostałym za świetne towarzystwo
Widzimy się znowu w październiku.
Korbielów i Pilsko
by Tomasz on lipca.18, 2010, under Wycieczki, Zdjęcia
Tradycyjne podsumowanie wyjazdy w górki, który fajnie się udał. Troszkę przeszkadzał tylko remonty na drogach (i dziwne oznaczenia objazdów lub czasami ich brak) oraz deszcz, który nas złapał na Pilsku
Ponieważ chciałem przejść co najmniej 20 km wybrałem trasę jak poniżej, czyli z Korbielowa spod karczmy Smrek szlakiem niebieskim do czarnego, potem czarnym do zielonego, zielonym i króciutko czerwonym do schroniska na Hali Miziowej, potem czarnym na Pilsko, z powrotem przy akompaniamencie odgłosów burzy i w deszczu niebieskim do czerwonego, a potem już czerwonym do przejścia granicznego i dalej na Beskid Korbielowski, powrót żółtym do Korbielowa.
Praktycznie udało się ją wykonać w całości wg planu (oprócz ostatniego odcinka, gdzieś się zgubił żółty szlak w Korbielowie), tylko wyszło jakieś 24,5 km
, czas przejścia – 7,5 godziny, razem 1500m w górę/dół.
Zdjęcia tradycyjnie są tutaj, przebieg trasy “live” jest tutaj: http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=709257
Mapsource na Linuxie
by Tomasz on lipca.12, 2010, under Oprogramowanie
Aby odpalić Garmin na Mapsource potrzebujemy:
- wine w wersji najlepiej 1.2 beta
- Mapsource w wersji 6.3.1.6
Instalujemy i wszystko powinno działać, nawet wydajność jest ok
Inne konfiguracje (w szczególności nowsze wersje MapSource) nie działały mi za dobrze.
30 kkm
by Tomasz on lipca.11, 2010, under Motoryzacja
- Ilość spalonej benzyny: 3000 l
- Ilość usterek małych: 0
- Ilość usterek dużych: 0
- Ilość wkurzających wad: 3 – ale naprawione samodzielnie (w ASO nie dali rady, heh)
- Ilość wyprzedzonych samochodów: tysiące
- Ilość mandatów: 1 (od zakupu CB zero mandatów)
- Frajda z jazdy: +INF
, ale brakuje mocy, trzeba coś kminić










