Myśli różne

Zdarza sie (bardzo rzadko) ze przy wciśnięciu do dechę samochód nie jedzie mimo ze sprężarka ładuje (co słychać). Wg opinii mojego tunera jest to problem z zaworem upustowym, który nie wytrzymuje narastającego ciśnienia i upuszcza powietrze na dolocie. Zastanawiałem się, czy to możliwe. Słyszałem o takim problemie (jest opisany na vwvortex), ale myślałem, że ponieważ mam nowy silnik, to nie powinien on występować. Wątpliwości się rozwiały, jak zajrzałem do ETKA. Okazuje się, że zawór upustowy, z którym były problem (06F 145 710 G) występuje w silnikach 2.0 TFSI (BWJ/BWA), ale także niestety w 1.8 TSI BZB. Nowy zawór (06H 145 710 D) występuje w 1.8 TSI CDAA i 2.0 TSI CCZB i nowszych, nie posiada już gumowego elementu, który ulegał uszkodzeniu i radzi sobie dobrze z ciśnieniem w okolicach 2 bar, dodatkowo stary typ już nie jest produkowany i jego naprawa zawsze skutkuje zakupem nowego typu.
Jak zawór wymienić jest opisane tutaj http://www.nmoody.com/?p=51